CARTA ABERTA PARA SENHORA PRESIDENTE DO MUNICÍPIO DA CIDADE DE XAI-XAI[1]

Assunto: Por uma cidade de Xai-Xai cada vez mais distante dos erros das grandes cidades, uma cidade da actualidade.

Quero antes de mais nada endereçar as minhas sinceras saudações a senhora Presidente do Município da cidade de Xai- Xai, Rita Bento Muianga, ao senhor Presidente da Assembleia Municipal Matias Albino Parruque, bem como a toda vasta equipa de profissionais que cuida dos destinos desta cidade.

Excelência, é do conhecimento de todos que a cidade de Xai-Xai está crescer a cada dia que passa, falar de Xai-Xai de acerca de 10 anos atrás, não é o mesmo que falar de Xai-Xai de hoje, quer do ponto de vista da densidade populacional, urbanização, infra-estruturas sociais e comerciais, serviços, espaços habitacionais, tráfico quer de pessoas assim como de viaturas ao longo da cidade. Excelência apesar de estar a residir fora da cidade de Xai-Xai por motivos académicos, tenho de confessar que me surpreendo positivamente cada vez que para aqui me dirijo. É tanta mudança, e desde já concordar com o vosso slogan, “juntos trabalhamos por uma cidade de sonho”. Não há como negar, a minha cidade natalícia está crescer em todas dimensões, e é muito bom, é de salutar, mas dum lado, isto torna-se maléfico, pois com este crescimento vêem grandes perigos, e típicos dos grandes centros urbanos, desde o super povoamento, roubos, criminalidade, falta de transportes, falta de espaços para estacionamento de viaturas ao longo das avenidas, poluição a todos níveis, falta de espaços habitacionais, desemprego, etc. E pelas minhas constatações sempre que visito a cidade, tenho de alertar a senhora Presidente que a cidade está a caminhar ao encontro destes problemas, pois estão a ser cometidos os mesmos erros que foram cometidos pelas grandes cidades, um exemplo claro é a cidade de Maputo (capital do país). Erros que variam desde, a concentração das principais infra-estruturas e serviços zona baixa da cidade, banhada pelo rio Limpopo (tornando-a numa zona muito propensa as cheias), e da Estrada Nacional n^o1 (EN1), grandes investimentos comerciais localizados ao longo da EN1, exemplificando, Shoprite, KFC, Fashion Word (esta última que abriu a pouco), localizando-se num raio de separação não superior a 400 metros. Do ponto de vista de atracão de maior clientela até que é bom que estes centros estejam próximos uns dos outros, mas para o município isto torna-se prejudicial, na medida em que tudo acontece ao longo da EN1, por sinal a única estrada que uni o país do sul ao norte, ou vice-versa. Em termos práticos, isto significa uma circulação constante de viaturas (de pequena e grande tonelagem), vindas das províncias, que vão se misturando com viaturas em circulação ao longo da cidade, ou estacionadas ao longo da EN1 pois, as maiores actividades situam-se também ao longo da EN1. Contudo esta mistura de erros, vai trazer consigo: maior congestionamento de viaturas, elevado número de acidentes do tipo choque entre viaturas, maior perigo para os peões, atropelamentos, e a necessidade de instalarão de semáforos de forma a regular o trânsito dentro da cidade.

Este, é um dos problemas, dado que um outro problema que parece estar a ganhar terreno ao longo da cidade, é a falta de transportes semi-colectivos, em particular nas horas de ponta e no período das festas de fim do ano. Nas horas de ponta (concretamente no período da tarde e inicio da noite, das 15 as 19h), as paragens da Praça, Bim grande, Dimac, Take Away, Mercado, 8º Congresso, registam grandes molduras humanas que suportam a dura realidade de ficar horas e horas e em pé a espera de um transporte.

Excelência, urge a necessidade de haver maior racionalidade por parte das lideranças ao nível do município, dos vereadores, dos assessores, de forma a prever cenários futuros e evitar grandes problemas. Seria desejável que o município apostasse na instalação dos futuros projectos na zona alta e não na zona baixa, que até agora constitui o centro da cidade, isto vai permitir descentralizar o fluxo de serviços, viaturas, e pessoas da zona baixa da cidade para outros lugares, bem como erguer e desenvolver novos espaços urbanos dentro da cidade; Mobilizar parceiros e fundos para asfalto e funcionamento em perfeitas condições da estrada que vai da igreja católica na zona baixa da cidade, até a zona do cruzamento da praia, na parte alta da cidade, o que vai permitir descongestionar o trânsito; Incentivar os transportadores e ao empresariado local para que possam apostar em viaturas de 25 lugares; Ampliar a médio prazo a frota dos TPM (Transportes Públicos de Maputo); Evitar erguer mais infra-estruturas ao longo da ENI; Apostar numa casa de cinema que até agora não existe; Uma piscina municipal para da prática da natação; Abrir mais centros de diversão que possam ocupar os jovens durante as férias e durante o dia; Criar um jardim para os namorados com infra-estruturas comerciais em anexo ou por outra, melhorar as condições do actual jardim, particularmente a parte de Mira Rio, mais assentos, mais paisagismo, limpeza e uma mini loja que venda produtos que possam ser usufruídos pelos namorados, tais como, chocolates, iogurtes, hamburguês, pizzas, diferentes pratos (e não só Mira Rio, que quase vende bebidas alcoólicas); Prever e combater cenários futuros que possam perigar o bom nome da cidade, tais como: Roubos; Desemprego; Falta de espaços de estacionamento e habitacionais; Existência de habitações que não segue o mínimo dos padrões necessários; Ordenamento físico urbano não aceitável; fecalismo a céu aberto; Prever e combater cenários que conduzem a existência de montanhas de lixo nauseabundo (e é bem vinda a construção de repositórios de lixo, na zona do mercado do bairro 5 e no bairro 7, de fronte a extinta fábrica de Agricom), bem como evitar a existência de negócios informais que desafiam quaisquer limites de higiene, salubridade e decência, (Sitoe, 3ªs Revista do CAP, 2010); Existência de águas pluviais estagnadas; problemas de saneamento nos locais públicos (mercados, escolas, nas vias, etc.); Poluição, Criminalidade, sonhar e sonhar mais, em fim. É preciso sim tornar Xai- Xai uma cidade moderna e reconhecida alem fronteiras.

Quero também desta forma parabenizar todas forças que assumiram protagonismo na elaboração do plano estratégico municipal 2009-2019. È sem duvida um plano abrangente e que reflecte as reais preocupações dos munícipes de Xai-Xai, sendo de destacar os seguintes projectos: Construção de uma casa de cultura ate 2010 (que já é uma realidade); Construção de um pavilhão de desportos até 2017; Construção alpendres nas paragens ate 2010 (é também uma realidade); Um estádio municipal ate 2016; Em pareceria com o sector privado garantir a construção de híper mercados (que também já começam a florir em Xai Xai, um exemplo é o complexo comercia Shoprite); Construção de sanitários públicos; Um centro de manutenção física ate 2010; Um jardim e praças até 2016; Uma sala de cinema até 2016; Construção de capelas nos principais cemitérios municipais. (Plano Estratégico do Município de Xai-Xai, 2009-2019, Pags 27-28). Bem notam-se aqui grandes projectos, mas o grande desafio neste campo e garantir que todos esses programas se tornem uma realidade do ponto de vista prático, seria desejável que grande parte dos planos traçados ao nível do plano estratégico fossem concretizados, e só assim seremos capazes de tornar Xai-Xai numa verdadeira cidade de sonhos.

Que o município continue a privilegiar a boa governação, participação, transparência, monitoria em todas suas acções, pois uma das maiores desgraças que pode acontecer à um governo que veste a capa da democracia, é ao invés de assegurar uma participação cada vez mais crescente dos governados na definição dos principais projectos, estar a cooptar uma minoria de indivíduos, que se diz representar a maior, que vai decidir tudo em nome da maioria, e por vezes sem o conhecimento e consentimento desta.

Avante Governo Municipal da Cidade de Xai-Xai

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[1] Capital da província de Gaza, na região sul de Moçambique 

 Idalêncio Sitoe